從2017年以來，我國各地方政府融資監(jiān)管整體趨嚴(yán)；11月，以包頭地鐵為代表的部分軌道交通項(xiàng)目被叫停，市場開始對(duì)2018基建投資增速產(chǎn)生擔(dān)憂。去年以來，金融防風(fēng)險(xiǎn)重要性持續(xù)提升，《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范地方政府舉債融資行為的通知》、《關(guān)于規(guī)范政府和社會(huì)資本合作(PPP)綜合信息平臺(tái)項(xiàng)目庫管理的通知》等規(guī)范地方政府融資文件陸續(xù)出臺(tái)，地方政府融資監(jiān)管整體趨嚴(yán)。
近期被叫停的基建項(xiàng)目，主要集中在軌道交通、公路運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸類基建領(lǐng)域，或與防范地方政府過度舉債風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)；2018年內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上就提出，停建、緩建一批政府過度舉債的項(xiàng)目，堅(jiān)決叫停包頭地鐵項(xiàng)目和呼和浩特地鐵3、4、5號(hào)線項(xiàng)目，全面梳理在建和計(jì)劃建設(shè)的政府投資項(xiàng)目。
中鐵總近年來首次下調(diào)全國鐵路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)，進(jìn)一步加劇市場對(duì)2018年基建投資增速擔(dān)憂。1月2日，中國鐵路總公司工作會(huì)議提出，2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排7320億元，較2017年計(jì)劃的8000億元減少8.5%。鐵路固定資產(chǎn)投資作為基建投資重要組成部分，在2011年經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型前，占基建總投資比重超過10%，近年來逐步回落至5%左右。2014-2017年，每年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃都保持8000億水平，實(shí)際完成投資規(guī)模往往略高于目標(biāo)值；2018年該目標(biāo)下調(diào)8.5%至7320億元，進(jìn)一步引發(fā)市場對(duì)2018年基建投資增速可能大幅回落的擔(dān)憂。
近兩年來，全國鐵路投資整體較低迷，新開工項(xiàng)目和投產(chǎn)新線數(shù)量持續(xù)下滑。伴隨經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的持續(xù)轉(zhuǎn)型，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)葹榇淼膫鹘y(tǒng)交通運(yùn)輸類基建板塊，投資占比持續(xù)下降，總體表現(xiàn)較為低迷。鐵路固定資產(chǎn)投資增速由2011年前的20%以上，逐步回落至2017年的0%以下；全國鐵路投資新開工項(xiàng)目數(shù)，由2011年前的50個(gè)以上，回落至2017年的35個(gè)；全國鐵路投產(chǎn)新線近兩年來也明顯回落至3000公里左右。
鐵路投資整體回落同時(shí)，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)明顯分化；其中，速度更快、運(yùn)輸效率更高的高鐵項(xiàng)目，2018年投資占比將明顯提升。全國鐵路新開工項(xiàng)目和投產(chǎn)新線總體回落的同時(shí)，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)明顯分化，速度較慢、運(yùn)輸效率較低的傳統(tǒng)鐵路投資占比明顯回落，而速度更快、運(yùn)輸效率更高的高速鐵路投資占比明顯提升。從中鐵總規(guī)劃來看，2018年計(jì)劃投產(chǎn)高鐵新線3500公里，高于去年鐵路全部投產(chǎn)新線的3038公里；高鐵計(jì)劃投產(chǎn)新線占比87.5%，明顯高于2010-2016年間的30%-60%左右，成為全國鐵路固定資產(chǎn)投資最重要組成部分。
2018年基建投資重心或轉(zhuǎn)向鄉(xiāng)村振興、精準(zhǔn)脫貧等重點(diǎn)領(lǐng)域，基建投向繼續(xù)優(yōu)化，重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)村基建、生態(tài)環(huán)保、高鐵建設(shè)等投資主線。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2018年積極的財(cái)政政策取向不變，同時(shí)，將調(diào)整優(yōu)化財(cái)政支出結(jié)構(gòu)，確保對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域和項(xiàng)目的支持力度。其中，精準(zhǔn)脫貧、污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等，都是近期部委年度工作會(huì)議中重點(diǎn)提及、重點(diǎn)支持的建設(shè)領(lǐng)域。例如，全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議就提出，2018年將大力推進(jìn)交通精準(zhǔn)扶貧脫貧工作，計(jì)劃新增通客車的建制村數(shù)量、實(shí)施鄉(xiāng)村危橋改造數(shù)量，均明顯高于過去幾年。產(chǎn)業(yè)層面，關(guān)注農(nóng)村基建(電網(wǎng)改造、農(nóng)村路橋)、生態(tài)環(huán)保(環(huán)保設(shè)施、市政工程)、高鐵建設(shè)(工程機(jī)械、電氣設(shè)備)等投資主線。
看完了2018年中國基建投資的偏向，我們?cè)賮砜聪?span lang="EN-US">2018年全國各地基建投資的具體數(shù)據(jù)，或許我們的淘金點(diǎn)和轉(zhuǎn)型點(diǎn)就在這里!
01
北京
2018年北京地鐵計(jì)劃再開通3段線路：8號(hào)線三期(珠市口站至五福堂站，南鑼鼓巷站至中國美術(shù)館站)；8號(hào)線四期；6號(hào)線西延(海淀五路居站至蘋果園南路站)；運(yùn)營里程增加至630公里以上。
俗稱“首都大外環(huán)”的首都地區(qū)環(huán)線高速公路距離全線成環(huán)再進(jìn)一步——通州至大興段可行性研究報(bào)告已獲得國家發(fā)改委批復(fù)。隨著北京段2018年6月放行，“首都大外環(huán)”將正式成環(huán)。
此外，北京還將推進(jìn)有軌電車T2線路、通懷路、順義區(qū)舞彩淺山郊野公園(一期)、中國航信高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、北京國際文化商品展示交易中心等400項(xiàng)重大項(xiàng)目開復(fù)工建設(shè)。
02
天津
根據(jù)《新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》的規(guī)劃，京雄城際將于2018年3月開工，雄安站預(yù)留津雄城際線。此外，天津到承德、滄州也將建高鐵。
2018年，按照《京津冀城際鐵路網(wǎng)修編環(huán)境影響報(bào)告書》的規(guī)劃，天津遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)的鐵路將包括環(huán)渤海城際、津滄城際等項(xiàng)目。
03
上海
2018年，上海將持續(xù)推進(jìn)重大工程和重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)。建成軌道交通5號(hào)線南延伸段、13號(hào)線二期和三期，新增軌道交通運(yùn)營線路41公里。推進(jìn)北橫通道、浦東國際機(jī)場三期、滬通鐵路和滬蘇湖鐵路上海段等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，積極推進(jìn)臨港智能制造示范區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)、國際旅游度假區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)。
04
重慶
2018年，重慶將開工建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目有：
渝昆高鐵，全長約720公里，重慶境內(nèi)約118公里；
渝西高鐵(萬州至城口段、重慶東站至萬州段)，全長約660公里，重慶境內(nèi)約410公里；
渝湘高鐵(黔江至秀山段)，全長約500公里，重慶境內(nèi)約400公里；
此外，重慶也將同時(shí)啟動(dòng)渝漢高鐵前期工作，提速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)。
05
河北
2018年，河北省全年將完成投資8000億元。預(yù)計(jì)完成軌道投資1600億元，公路投資3450億元，港口投資400億元，民航投資350億元，樞紐站場投資200億元。
河北還將著力推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，強(qiáng)力實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目“438”工程，將安排約400項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。到2020年，河北高速鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到2000公里，高速公路里程力爭達(dá)到9000公里，覆蓋所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn)；河北還將建成35個(gè)客、貨運(yùn)樞紐，覆蓋設(shè)區(qū)的市和主要縣(市、區(qū))。
06
山西
今年1月，山西發(fā)改委發(fā)布了2018年山西省重點(diǎn)工程項(xiàng)目建議名單，這份公示名單包括了71項(xiàng)前期項(xiàng)目以及145項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目，共216項(xiàng)。其中，公路項(xiàng)目有15項(xiàng)。
07
內(nèi)蒙古
2018年，內(nèi)蒙古將完成公路建設(shè)投資700億元，全年新增高速公路通車?yán)锍?span lang="EN-US">364公里，改建國省干線公路1600公里；新改建農(nóng)村牧區(qū)公路5000公里，完成100個(gè)撤并建制村通硬化路，實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程2400公里、危橋改造148座；年內(nèi)建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1000公里。
08
黑龍江
2018年，黑龍江將加快實(shí)施鶴大高速佳木斯過境段建設(shè)，啟動(dòng)京哈高速哈爾濱至拉林河段擴(kuò)容改造建設(shè)；打造沿邊高等級(jí)公路走廊，實(shí)施通縣一級(jí)公路建設(shè)；升級(jí)改造普通國省干線公路2200公里，建成農(nóng)村公路4000公里。加快哈爾濱地鐵和地下綜合管廊建設(shè)。
同時(shí)，黑龍江將加快推進(jìn)三江連通工程前期工作，開工建設(shè)錦西灌區(qū)等重點(diǎn)工程；加快牡佳客專建設(shè)，提速改造哈佳既有線，開工建設(shè)鐵力至伊春、鶴崗至佳木斯鐵路；努力打造以哈爾濱為中心的一小時(shí)兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；推進(jìn)綏芬河機(jī)場、亞布力機(jī)場、哈爾濱機(jī)場第二跑道建設(shè)，加快伊春機(jī)場、漠河機(jī)場改擴(kuò)建。
09
吉林
2018年，吉林省將確保完成交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資269億元，力爭完成投資292億元。
其中：高速公路確保完成投資213億元，力爭完成投資236億元，建成通車99公里；國省干線公路投資30.5億元，建成160公里；農(nóng)村公路投資23.5億元，新建改建農(nóng)村公路1833公里，自然屯通暢率達(dá)到78.2%，基本完成15個(gè)貧困縣交通脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。
10
遼寧
2018年，遼寧省公路水路交通建設(shè)計(jì)劃投資130億元。將擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施有效供給，突出抓好10件重點(diǎn)民生實(shí)事，包括新改建農(nóng)村公路3500公里。
普通公路將實(shí)施干線公路建設(shè)改造工程2000公里，改造干線公路中橋以上危橋44座，將現(xiàn)有干線公路危橋全部銷號(hào)。港口建設(shè)方面將加快大連恒力石化配套碼頭等5個(gè)港口項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)，建設(shè)通往村部、學(xué)校等重要節(jié)點(diǎn)農(nóng)村公路1000公里，全部打通農(nóng)村公路“最后一公里”。
11
山東
2018年山東省交通建設(shè)計(jì)劃投資944億元。到2018年年底，全省公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到27.3萬公里，其中高速公路將有濰城至日照、莘縣至南樂、龍口至萊西及東明黃河公路大橋剩余工程建成通車，通車總里程突破6000公里并建設(shè)樞紐站場項(xiàng)目21個(gè)。
12
江蘇
2018年，江蘇將全力加快高鐵建設(shè)。建成連鹽、寧啟二期、青連等5個(gè)鐵路項(xiàng)目；計(jì)劃開工蘇南沿江城際、滬蘇湖鐵路等項(xiàng)目，力爭開工北沿江高鐵(含寧合)、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉鐵路。此外，為加快構(gòu)建設(shè)區(qū)市到南京1.5小時(shí)高鐵圈，將寧淮鐵路等一批重大項(xiàng)目納入城際軌道網(wǎng)規(guī)劃修編。
13
安徽
2018年安徽省將完成交通建設(shè)投資700億元。將新增高速公路160公里、通車?yán)锍踢_(dá)到4830公里以上，其中六車道以上高速公路通車?yán)锍踢_(dá)410公里。新改建普通國省干線公路3000公里，新增一級(jí)公路350公里。建成農(nóng)村道路暢通工程1.7萬公里。
14
浙江
2018年，浙江省綜合交通建設(shè)計(jì)劃投資2150億元，圍繞“四大建設(shè)”推進(jìn)杭州鐵路西站等基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目。即圍繞“大灣區(qū)、大花園、大通道、大都市區(qū)”建設(shè)，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目，開始著力構(gòu)建“四港、三通道、四樞、三體系”格局。
15
福建
2018年，福建省交通運(yùn)輸計(jì)劃完成850億元。其中，普通公路建設(shè)計(jì)劃完成投資410億元(力爭完成420億元)，建成國省干線公路285公里，實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)改造2885公里，建成1500公里，生命安全防護(hù)工程1500公里、危橋改造150座，國省道災(zāi)害防治工程、綠化工程和排水系統(tǒng)整治300公里。
此外，福建將加快實(shí)施綜合交通“五個(gè)工程”(干線路網(wǎng)完善工程、港航集約提升工程、運(yùn)輸樞紐示范工程、交通扶貧攻堅(jiān)工程、交通服務(wù)提質(zhì)工程)，強(qiáng)力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
16
江西
2018年江西交通計(jì)劃完成投資600億元。其中，高速公路部分將投資100億元、普通國省道290億元、農(nóng)村公路180億元。
此外，2018年7月底前，江西萍蓮高速全線開工，年底完成總投資20%；8月底前，大廣高速南康至龍南段擴(kuò)容工程開工建設(shè)，昌九改擴(kuò)建基本實(shí)現(xiàn)第一次交通轉(zhuǎn)換，路面施工全面啟動(dòng)；11月底前，都九高速鄱陽湖二橋完成主橋合龍，年底基本完成路面攤鋪；2018年年底前，贛皖界至婺源、上饒至浦城項(xiàng)目將開工建設(shè)，撫州東外環(huán)面層將完成40%以上，宜豐聯(lián)絡(luò)線全線路基土石方、涵洞通道等將完成70%以上。
17
河南
2018年，河南省擬完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資880億元左右，將統(tǒng)籌推進(jìn)全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐設(shè)施建設(shè)。
其中，民航項(xiàng)目方面，河南將全面啟動(dòng)鄭州機(jī)場三期工程，加快安陽豫東北機(jī)場建設(shè)；鐵路項(xiàng)目方面，基本完成鄭萬、鄭阜高鐵鋪軌工程，鄭濟(jì)、太焦鐵路全力推進(jìn)施工，加快鄭州南站、商合杭高鐵和蒙華、三洋鐵路等項(xiàng)目建設(shè)；高速公路方面，將開工建設(shè)高速公路1000公里，年底全省高速公路通車總里程達(dá)到6600公里，切實(shí)抓好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提升農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營水平。
18
湖北
2018年，湖北將開展襄(陽)常(德)高鐵前期準(zhǔn)備工作、同時(shí)，鄭萬高鐵連接線、新冶鋼山南鐵路連接線項(xiàng)目、漢十高鐵、十堰高鐵站、荊荊高鐵南延、江漢平原鐵路、蒙華鐵路等項(xiàng)目也將逐步開展。
在機(jī)場方面，湖北將開展襄陽機(jī)場綜合業(yè)務(wù)樓和配套工程、三峽機(jī)場二期改擴(kuò)建項(xiàng)目、棋盤洲新港與貨運(yùn)航空聯(lián)運(yùn)對(duì)接、通用機(jī)場與鄂州機(jī)場等項(xiàng)目。建設(shè)荊州民用機(jī)場的同時(shí)，推進(jìn)紀(jì)南、公安、石首、洪湖等通用機(jī)場前期工作；全面開工荊州機(jī)場航站樓、跑道及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)。
在高速公路方面，湖北將開工建設(shè)襄(陽)南(漳)高速公路，確保老(河口)谷(城)高速公路、河谷大橋、宜城漢江二橋；伍家崗長江大橋等項(xiàng)目建設(shè)。
湖北今年將重點(diǎn)推進(jìn)棋盤洲和武穴兩座長江大橋、鄂州至咸寧高速黃石段建設(shè)，開工建設(shè)武漢至南昌高速黃石段、黃石至武漢一級(jí)公路城區(qū)段。
19
湖南
2018年，湖南擬投資近2000億元，建設(shè)192個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
其中，鐵路、高速公路、機(jī)場等公共服務(wù)為主的民生基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總共有55個(gè)，計(jì)劃投資855.9億元。備受矚目的長株潭城際鐵路與石長線間聯(lián)絡(luò)線計(jì)劃將于2018年開建。郴州北湖機(jī)場、湘西機(jī)場、潭邵高速二期大修工程也計(jì)劃于2018年開工。
20
廣東
2018年，廣東省交通運(yùn)輸基本建設(shè)計(jì)劃完成投資1200億元，其中：高速公路880億元，普通國省道120億元，農(nóng)村公路100億元，港口項(xiàng)目65億元，航道項(xiàng)目20億元，客貨運(yùn)站場及其他項(xiàng)目15億元。新增高速公路通車?yán)锍?span lang="EN-US">700公里以上，建設(shè)農(nóng)村公路3000公里，完成國省道新改建和路面改造800公里，建成港口項(xiàng)目7個(gè)。
同時(shí)，廣東將加強(qiáng)交通扶貧攻堅(jiān)，完成省定貧困村通200人以上自然村路面硬化建設(shè)。提前謀劃粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系，加快建設(shè)大灣區(qū)國際航運(yùn)樞紐。
21
廣西
2018年，廣西公路水路交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模初步安排800億元；其中公路部分將安排755億元。
廣西將持續(xù)推進(jìn)縣縣通高速公路建設(shè)及國省干線公路提級(jí)改造，計(jì)劃建成5條高速公路，新增通車?yán)锍?span lang="EN-US">304公里；持續(xù)推進(jìn)北部灣港和西江黃金水道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推動(dòng)“一干七支”船閘擴(kuò)能工程項(xiàng)目的前期工作。
22
海南
2018年，海南將構(gòu)建陸?？找惑w化互聯(lián)互通“路網(wǎng)”。在機(jī)場建設(shè)方面，將推進(jìn)?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建、三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建與儋州國際機(jī)場建設(shè)等項(xiàng)目；在公路建設(shè)方面踐行“全省交通一盤棋”理念，加快“田”字高速建設(shè)，將海南東西南北中全面貫通，形成貫穿全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，鋪就服務(wù)全域旅游的大通道，實(shí)現(xiàn)“兩小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈”。
23
云南
2018年，云南交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃完成投資3440億元，將加快構(gòu)建互聯(lián)互通、功能完善、高效安全、保障有力的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。包括扎實(shí)推進(jìn)縣域高速公路“能通全通”工程，加密高速公路網(wǎng)，加快建設(shè)67個(gè)高速公路項(xiàng)目，全面改造提升高速公路服務(wù)區(qū)，完成高速公路建設(shè)投資1400億元。
同時(shí)，云南將加快水利和能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快滇中引水一期控制性工程進(jìn)度，做好二期工程前期工作。加快德厚、阿崗、車馬碧水庫和柴石灘灌區(qū)等重大工程進(jìn)度，新開工50件重點(diǎn)水網(wǎng)工程，完成水利投資600億元。加快白鶴灘、烏東德等大型水電站和特高壓直流輸電重大工程建設(shè)，加快推進(jìn)與周邊國家輸電線路項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)中老500千伏電力聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，擴(kuò)大西電東送、云電外送規(guī)模。開展新一輪農(nóng)網(wǎng)改造。
24
貴州
2018年貴州將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1650億元。
今年，貴州將建成高速公路600公里以上，總里程突破6000公里大關(guān)；建成普通國省道1100公里以上，普通國道二級(jí)及以上、普通省道三級(jí)及以上公路比例分別達(dá)69%、38%以上；實(shí)施農(nóng)村公路7700公里、“組組通”公路5萬公里，深度貧困地區(qū)30戶以上村民組率先實(shí)現(xiàn)“組組通”公路目標(biāo)；實(shí)施普通國省道安保工程2300公里，完成農(nóng)村公路安保工程5000公里、危橋改造135座；
同時(shí)，貴州將建成綜合客運(yùn)樞紐2個(gè)、縣級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站45個(gè)；新增四級(jí)航道73公里，建成便民碼頭20座、渡改橋16座；將創(chuàng)建省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣10個(gè)以上，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范項(xiàng)目8000公里等；全面推進(jìn)普通國省道“暢安舒美”創(chuàng)建，完成示范路創(chuàng)建500公里。
25
四川
2018年，四川交通將確保完成投資1300億元以上。
今年四川將以納入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫的146個(gè)交通項(xiàng)目為重點(diǎn)，全面加快項(xiàng)目建設(shè)，確保綜合交通三年攻堅(jiān)首戰(zhàn)首勝。高速公路將建成綿西、巴陜、成彭擴(kuò)容、雅康和汶馬(部分路段)等5個(gè)項(xiàng)目，新增通車?yán)锍?span lang="EN-US">300公里以上；新開工成南擴(kuò)容、馬爾康至久治等項(xiàng)目，新開工里程確保超過600公里、力爭達(dá)到1000公里。新改建普通國省干線公路1500公里。新改建農(nóng)村公路1.6萬公里，全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青路，新增通硬化路建制村1000個(gè)，新增通客車建制村3000個(gè)，建成渡改橋75座。
此外，四川將加快對(duì)外開放省際大通道建設(shè)，加快綿陽至九寨溝、宜賓至彝良、敘永至威信、巴中至漢中等項(xiàng)目建設(shè)，主動(dòng)融入“一帶一路”對(duì)外開放新格局。
26
西藏
2018年，西藏交通方面將力爭完成投資750億元以上。
2018年拉薩至那曲、昌都至邦達(dá)機(jī)場高等級(jí)公路將全線開工，西藏將加快薩嘎至朗縣、波密至墨脫、瓊結(jié)至錯(cuò)那、聶榮至青藏界、薩迦縣城至薩迦橋等公路工程建設(shè)進(jìn)度。全力推動(dòng)拉林鐵路建設(shè)，加快日喀則至吉隆口岸、林昌鐵路前期工作。加快實(shí)施貢嘎機(jī)場改擴(kuò)建、通用航空應(yīng)急救援基地工程，力爭開工建設(shè)當(dāng)雄機(jī)場、普蘭機(jī)場，加快推進(jìn)隆子、定日等支線機(jī)場前期工作。
27
陜西
2018年，陜西省將完成交通投資700億元?；窘ǔ扇〉谝粭l城際鐵路，新開工400公里以上高鐵，全年鐵路建設(shè)規(guī)模1700公里以上。建成4條高速公路192公里，通車總里程達(dá)到5471公里，全年建設(shè)規(guī)模1600公里以上。建成國省干線公路1000公里，全年改造擴(kuò)建規(guī)模超過2500公里。圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)，新改建、完善提升農(nóng)村公路10000公里以上，提前完成交通脫貧保底性任務(wù)，新增通村客車建制村300個(gè)，全年新改建、完善農(nóng)村公路14340公里。
28
甘肅
2018年，甘肅省交通運(yùn)輸行業(yè)將致力于完成公路、水路及運(yùn)輸場站固定資產(chǎn)投資900億元的目標(biāo)，建成高速及一級(jí)公路350公里、普通國省道及旅游公路1500公里、農(nóng)村公路(通自然村道路硬化工程)1萬公里以上。
29
寧夏
2018年，在鐵路建設(shè)方面，京藏高速改擴(kuò)建工程起自石嘴山以北的蒙寧省界麻黃溝，全長約284公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，預(yù)計(jì)2018年8月底完工；寧夏吳忠至中衛(wèi)城際鐵路預(yù)計(jì)12月底完成鋪軌，鐵路全長135公里，全線新建滾泉站、中寧東站、中衛(wèi)南站3座車站。
在公路建設(shè)方面，涇源至華亭高速公路將于2018年建成通車，該高速公路將與甘肅境內(nèi)的青蘭高速相接，構(gòu)成通往新疆、四川等地區(qū)最便捷的省際出口快速運(yùn)輸大通道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，計(jì)劃2018年建成通車；銀百高速公路寧東至甜水堡段作為寧夏首個(gè)公路PPP項(xiàng)目則將于2020年9月竣工通車。
30
青海
2018年，青海將完成交通運(yùn)輸投資456億元，加快形成“東部成網(wǎng)、西部便捷、青南暢通、省際聯(lián)通”的公路網(wǎng)建設(shè)。其中，續(xù)建項(xiàng)目350億元，新建項(xiàng)目76億元，農(nóng)村公路30億元。
青海首條8車道高速公路——扎麻隆至倒淌河高速公路有望在2018年底實(shí)現(xiàn)路基貫通。
31
新疆
2018年，新疆將完成重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施投資4500億元以上，加速公路、鐵路、機(jī)場、水利和能源等項(xiàng)目建設(shè)。
今年新疆將扎實(shí)推進(jìn)庫爾勒—格爾木鐵路，推動(dòng)和田—若羌鐵路開工建設(shè)；加快推進(jìn)G0711烏魯木齊至尉犁、G7梧桐大泉至木壘、G30小草湖至烏魯木齊等一批高速公路項(xiàng)目建設(shè)；加快烏魯木齊國際機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，開工建設(shè)塔什庫爾干、昭蘇、于田等新建機(jī)場。
在推進(jìn)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，新疆將抓好重大引調(diào)水工程，山區(qū)水利控制性骨干工程、流域開發(fā)治理工程建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)阿爾塔什水利樞紐等5座大型水庫和17座中型水庫建設(shè)。
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